Nível 2
Nível II é um nível intermediário de proficiência ea conclusão deste nível leva o piloto ao nível de um bem arredondado piloto capaz de realizar Basic Flight habilidades. Intrínsecos a este nível é concluir com sucesso todos os componentes do Nível I, em seguida, avançar para a capacidade de o FLY Helicopter em circuitos.1. Complete Nível 1
2. Taxi Out
3. Climb - Out
4. 90 Degree Turns
5. Flying Box
6. 180 Graus Turns
7. Straight e nível Flight
8. Figura dos Oito - Designação Constant, Hovering
9. Figura dos Oito - "Lazy 8"
10. Figura dos Oito - Flying
11. Traffic Pattern abordagem de aterragem
12. Translacional Descent
13. Landing
14. Início Aerobatics
Manobras Descrições
Taxi Out
• Take - off do desembarque área de olho - nível, mantenha momentaneamente.
• Pairo avançar lentamente para nada menos do que dez (10) metros.
• Vire para a direcção predominante dos ventos e continuar reto e nível de não menos de dez (10) metros.
• Quer continuar a Climb - Out Land ou dentro da área de desembarque círculo.
Climb - Out
• Depois de Taxi Out, começar pela ascensão aumentando gradualmente potência / coletiva.
• Continuar a subir até uma altitude de aproximadamente cinqüenta (50) metros.
• Climb fora deve ser paralela ao vôo caminho e com uma velocidade moderada.
90 Degree Turns
• Depois de escalar para fora, vire 90 graus no sentido afastado de pilotos e espectadores.
Flying Box
• Depois de completar a Climb para fora e os primeiros 90 Degree virar continuar a voar reta e nível.
• Execute outra 90 graus turno, mesmo sentido que antes.
• Continuar como antes até uma caixa ou retângulo foi formado.
180 Graus Turns
• Enquanto voando reta e nível, executar uma vez neste turno espera até que o helicóptero chegou em torno de volta para o mesmo sentido que acaba de entrar, endireitar para fora e continuar na reta e nível vôo.
• Turns deve ser feita desdenharam o piloto para a direita e para a esquerda.
• Turns deve ser feito em direção ao piloto virar à direita e à esquerda.
Straight e nível Flight
• Da esquerda para a direita.
• A partir do Direito à Esquerda.
Figura dos Oito - Designação Constant, Hovering
• Take - off, para olho - nível, mantenha momentaneamente.
• Embora mantendo constante altura, a velocidade ea posição começar um círculo em frente pairando quer para a direita ou para a esquerda.
• Como o helicóptero decolar atinge o ponto continuar pairando em frente e completar um círculo na direção oposta antes de partir.
• Deixe durante decolar ponto, descendo verticalmente e terrenos totalmente dentro do círculo desembarque.
Figura dos Oito - "Lazy 8"
• Com o helicóptero voando reto e nível depois que passa o piloto fazer uma vez que é superior a 180 graus de distância da piloto.
• Depois de o helicóptero passa na frente do piloto, executar outra vez que é superior a 180 graus, afastados do piloto.
• Esta manobra deve ser feito a partir tanto da esquerda para a direita (primeira vez à esquerda, no sentido anti - horário) e da direita para a esquerda (primeiro turno, à direita, no sentido horário).
Figura dos Oito - Flying
• Com o helicóptero voando reto e nível depois que passa o piloto fazer um 270 grau afastam - se do programa - piloto, o helicóptero será agora apontou diretamente ao piloto.
• Depois de o helicóptero está apontando para o piloto, executar de 360 graus virar na direcção oposta. O helicóptero serão novamente apontando diretamente ao piloto.
• Depois de o helicóptero está apontando para o piloto novamente, execute um 90 graus sua vez, no mesmo sentido que os primeiros 270 grau turno.
• Esta manobra deve ser feito a partir tanto da esquerda para a direita (primeiro 270 grau virar à esquerda, no sentido anti - horário) e da direita para a esquerda (primeiro 270 grau vire à direita, no sentido horário).
Traffic Pattern abordagem de aterragem
• A partir de reta e nível voo, depois de o helicóptero passa o piloto executar um 180 grau afastam - se do piloto.
• Iniciar para reduzir a velocidade e potência.
• Depois de o helicóptero passa o piloto executar um 180 grau girar no sentido de continuar a reduzir potência / colectiva, de modo a descer em um ângulo progressiva para o desembarque zona.
• Isso deve ser feito a partir de ambos pela direita e pela esquerda.
Translacional Descent
• Este é parecido com o Traffic Pattern Approach, mas a descida ângulo deve ser muito maior (cerca de 45 graus) e continua a descer todo o caminho para o desembarque.
• Isso deve ser feito a partir de ambos pela direita e pela esquerda.
Landing
• Este desembarque, deve ser completado como parte de um translacional Descent, mas este tem a obrigação acrescentou que tanto a decolar e desembarque deve ser dentro de um (1) metro círculo. Os patins devem ser completamente dentro do círculo desembarque.
• Isso deve ser feito a partir de ambos pela direita e pela esquerda.
Início Aerobatics
Travam Turn
• A partir da reta e nível vôo após o helicóptero passa o piloto do helicóptero é puxado suavemente verticais (Aft cíclico).
• Quando a vertical pára de subir, o helicóptero é rodado 180 graus sobre a yaw eixo.
• O helicóptero é permitida a cair na mesma distância que ele escalou no início da manobra antes de puxar o helicóptero voltar ao nível reta e vôo.
• Esta manobra deve ser feito tanto à direita e à esquerda do piloto.
Inside Loop
• A partir da reta e nível vôo após o helicóptero passa o piloto do helicóptero é puxado suavemente através de um laço (Aft cíclico).
• Como é o helicóptero ", na sua volta" o piloto deverá reduzir colectiva, de modo a manter o laço que ronda possível.
• Esta manobra deve ser feito a partir de ambos os direita e à esquerda do piloto.
Pirouette
• De um estacionamento focalize, executar uma cauda rotores só volta de 360 graus nem à direita ou para a esquerda.
• Esta manobra deve ser feito em ambos os sentidos, para a direita (sentido horário) e da esquerda (no sentido anti - horário).
Veja Também
